我國(guó)高速公路路側(cè)常用護(hù)欄有混凝土護(hù)欄、波形護(hù)欄和纜索護(hù)欄。對(duì)于路橋護(hù)欄端部處治的研究處于起步階段。主要存在問(wèn)題有：

①橋墩前護(hù)欄過(guò)短，沒(méi)有相應(yīng)過(guò)渡段，路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄過(guò)渡段結(jié)構(gòu)薄弱。

②有些地區(qū)邊坡高度變化大，小型結(jié)構(gòu)物設(shè)置間距太短，造成護(hù)欄設(shè)置間斷、不連續(xù)。

③出入匝道處、混凝土護(hù)欄與波形梁護(hù)欄連接處以及護(hù)欄起始或終結(jié)處端頭處理不合理。

④護(hù)欄的導(dǎo)向功能有待改進(jìn)。

⑤立柱基礎(chǔ)的穩(wěn)定性不夠。

⑥護(hù)欄各部位的聯(lián)動(dòng)性不夠。